Немецкий автомобильный рынок сократился на 35 процентов в первой половине 2020 года в результате пандемии коронавируса. Второй квартал был более сложным, поскольку промышленность тогда сократилась на 47 процентов. Об этом сообщает немецкое издание Motor 1.
С января по июнь число новых регистраций в Федеративной Республике составило 1,21 миллиона человек, что на сегодняшний день является самым низким уровнем с момента воссоединения Германии. Для сравнения, в первом полугодии 2019 года, по данным Федеральной транспортной службы (КБА), их было 1,8 миллиона.
Как и ожидалось, в июне значительно сократилось количество новых регистраций. Это 220,3 тысячи машин (минус 32 процента). Следует учитывать, что в июне в этом году на два рабочих дня больше, чем в том же месяце прошлого года. Без них дефицит составил бы около 40 процентов.
«Пандемия привела к уникальному историческому краху немецкого автомобильного рынка. Снижение числа новых регистраций намного серьезнее, чем во времена финансового кризиса. Теперь отрасль надеется, что меры, предусмотренные правительственным пакетом стимулов, окажут положительное влияние. по-прежнему приходится беспокоиться о многих компаниях и рабочих местах », — сказал Рейнхард Цирпель, председатель Ассоциации международных автопроизводителей (VDIK).
Несмотря на трудные времена, альтернативные двигатели в Германии демонстрируют значительный рост. По данным ВДИК, в первой половине 2020 года количество новых регистраций электрифицированных транспортных средств превысит 90 000. Это рост примерно на 90 процентов. 43 000 из них — электромобили (плюс 40%), а остальные 47 000 — гибриды (плюс 190%). Ожидается, что благодаря стимулирующему экологическому бонусу, который увеличило правительство Германии, тенденция к росту электрифицированных транспортных средств сохранится.
Квота дизельного топлива на немецком автомобильном рынке за первые шесть месяцев года снизилась на 37 процентов, в результате чего было зарегистрировано 383 400 новых автомобилей. Это означает, что доля дизельных автомобилей в период с января по июнь 2020 года равна 32%.
После провальных первых шести месяцев для немецкого автомобильного рынка, VDIK ожидает, что вторая половина года будет более успешной — 1,6 миллиона новых регистраций. Если прогноз ассоциации окажется верным, это будет означать 2,8 миллиона новых автомобилей в 2020 году в Федеративной Республике. Это будет самый низкий уровень воссоединения Германии, снижение примерно на 20 процентов по сравнению с 2019 годом.
Источник: https://autoinstruction.ru/ — инструкции по ремонту машин.